Малярные работы: покраска крыла

Крылья автомобиля повреждаются чаще, чем иные элементы машины. В них попадает гравий, они страдают при неудачной парковке, а в области арок начинается коррозия по причине прикрепления подкрылков саморезами, а также регулярного воздействия песка и воды из-под колес. Потому этим деталям нередко нужна покраска. Еще до нее в обязательном порядке выправляют все повреждения, переднее крыло чаще всего снимают (заднее демонтируется значительно сложнее, потому участки вокруг него просто оклеивают малярным скотчем) и приступают к самой процедуре. Для устранения мелких сколов или же царапин производят шлифовку, потом - обезжиривание, шпаклевку неровностей, грунтование, повторно шлифуют поверхность и лишь тогда наносят краску (обычно в 3 слоя), а после покрывают лаком.